Nos mudamos a otra dirección

Lectores y seguidores de "a boca de jarra":

Por problemas en la publicación de los post de esta dirección, decidimos mudarnos a un nuevo sitio.
El abordaje en las notas va a seguir siendo el mismo, al igual que la periodicidad en la actualización.

Nos podrán encontrar en http://noticiasderoca.blogspot.com

Los esperamos!

Aumentó el número de verificaciones vehiculares

El año pasado se incrementó considerablemente el número de
vehículos que realizaron la verificación técnica vehicular, tal como
lo exige la ley. En 2008 se registraron 9.500 verificaciones y en 2009
el resultado fue de 17.220 en toda la provincia. La suba se debe a que
en las rutas de la región están exigiendo la oblea que certifica el
paso por los talleres habilitados para realizar este tipo de control.

Desde la empresa Control SRL, que tiene a su cargo la concesión del
servicio de revisión técnica vehicular en Río Negro, se informó que
los municipios han adherido a la ley que exige la verificación
técnica, pero que muchos no se ocupan de realizar este tipo de
controles. Por su parte, la policía provincial aseguró que sí está
verificando el estado de los vehículos que circulan por las rutas.
Desde la policía caminera de General Roca, se informó que se labran,
aproximadamente 40 actas de infracción por día, de las cuales muchas
de ellas son por falta de la certificación que avala que el rodado
está habilitado para transitar. También se realiza una tarea de
concientización, la ley establece que los autos con más de dos años de
uso se deben realizar la verificación. “En algunos casos el trabajo es
selectivo, y a los autos nuevos solo se les recomienda que deben
realizarse la verificación técnica”, comentó un oficial de servicio de
la caminera.

La cantidad de vehículos, tanto particulares como de carga y
pasajeros, que realizaron la verificación en la capital provincial
aumentó de 774 en 2008 a 3.900 en 2009. La cifra se debe, según
explicaciones de Hugo Martín, gerente de Control SRL, a que en la
provincia de Buenos Aires las exigencias de verificación son mayores.
Por la proximidad de Viedma con las rutas de otras provincias, los
conductores rionegrinos que transitan por esa zona son más conscientes
de la verificación, se explicó.

En Bariloche, por su parte, el aumento se registró en diciembre último
y en Allen también hubo una suba en el número de vehículos que pasaron
por los talleres de verificación. Se informó desde la empresa que
tiene la concesión del servicio, que hay lugares habilitados en
Bariloche, en Viedma y Allen. Además los talleres móviles recorren
todos lo años la provincia para realizar verificaciones.

Rutas abandonadas en los parajes de la zona

La indignación es constante por parte de vecinos y
docentes que deben viajar al paraje Cerro Policía. El mal estado y
abandono de la ruta que conduce a la localidad, ha producido
accidentes y destrozos en los vehículos que diariamente deben
dirigirse a la zona. Algunos maestros que trabajan en la escuela rural
denunciaron ante este medio que ellos mismos se encargaban de ir
tapando los pozos, porque las máquinas hace tiempo que no pasan.

Se trata de la Ruta Provincial 74, que conecta con la Ruta 6 para ir
desde General Roca hasta estos parajes de la zona. El primer tramo de
la Ruta 6, unos 80 kilómetros, se encuentra asfaltado por lo que es
un alivio para los conductores. Luego se debe desviar por un camino de
ripio y aquí el viaje se convierte en una verdadera tortura. “Desde el
desvío a Cerro Policía hay 54 kilómetros, el camino es un desastre y
hasta para una camioneta 4x4 se vuelve tortuoso”, comentó un auxiliar
que enseña en la escuela rural del paraje.

También, varios docentes aseguraron que la última vez que pasó una
máquina fue en 2008 cuando el gobernador participó de un acto en
Aguada Cecilio. Los maestros y la gente que viaja periódicamente,
contaron que en algunas ocasiones iban tapando los pozos con la pala
para hacer mas ameno el recorrido.

El problema de Cerro Policía, es solo un reflejo de otros parajes de
la zona, cuya población está totalmente incomunicada y ni los
comerciantes quieren acercarse, porque no es rentable exponer los
vehículos al abandono de los caminos. La gravedad de la situación se
pone en evidencia cuando ocurren accidentes en este tipo de rutas. La
incomunicación y el desafío de transitar por estos lugares muchas
veces terminan en tragedias, por no poder llegar con la asistencia
médica a tiempo.

Un docente informó que son aproximadamente 10 los maestros que
trabajan en la escuela del paraje. Todos viajan en sus vehículos
particulares por la diferencia en los horarios laborales, lo que
imposibilita contratar una combi para hacer un único viaje. Ahora el
problema radica en que el Consejo de Educación de la provincia
pretende reducir los gastos de movilidad. “El gobierno puso un tope de
mil pesos, cuando un docente gasta 1800 por mes en combustible para
llegar hasta estos lugares, sin tener en cuenta que expone su vehículo
a numerosas roturas, consecuencia del estado de las rutas”, enfatizó
un docente rural que viaja desde Roca

Turismo de aventura

El turismo aventura es una actividad que viene creciendo
en el país desde hace algunos años. Desde las sencillas caminatas por
senderos, pasando por el ciclismo de montaña, parapente, pesca y
deportes náuticos. Las bajadas por la barda o el descenso tipo rappel
es una de las actividades predilectas para los amantes del eco
turismo. El área protegida Paso Córdoba es el único lugar en el Alto
Valle donde se puede realizar este tipo de deportes.
Para aquellos que durante la temporada de verano no se pueden tomar
vacaciones, una escapada de fin de semana para disfrutar de las
maravillas de la naturaleza en la zona es una buena alternativa que
ofrece la Dirección de Turismo de esta ciudad. Un grupo de aficionados
de la ciudad de Neuquén organizó una recorrida por el área protegida.
El objetivo es disfrutar de la naturaleza con mucho dinamismo,
adrenalina y sobre todo acción en estado natural. La primera pregunta
que surge para los vecinos de la capital neuquina es ¿Cómo llegar?
El camino es fácil, por Ruta 22 en dirección a General Roca hasta
llegar a la rotonda de Ruta 6, aquel desvío los dirige a Paso Córdoba
y luego de cruzar el puente el lugar de encuentro es “La Pulpería”
desde allí parten todas las actividades y recorridos.
Desde este punto además de rappel se puede disfrutar de las flotadas
en balsa de rafting, kayaks y canoas canadienses por el río Negro. El
trekking por la zona es otra de las actividades preferidas para los
visitantes y locales. Los recorridos se realizan los días de semana de
14 a 17 hs y los sábados y domingos todo el día.
La particularidad de las travesías en kayac es que tienen capacidad
para cuatro personas, por lo que es una buena oportunidad para
aprovechar y organizar salidas en grupos.
Los acantilados de la barda son especiales para la practica de
parapente, el cerro de las Tres Cruces, es un lugar accesible en el
que se reúnen aficionados de toda la región. Sin embargo, para los
que prefieren la tierra firme pueden optar por el trekking con
interpretación de flora. Esta actividad se realiza todos los sábados a
partir de las 16.30 desde la Virgen Misionera que está en la zona.
Las excursiones de pesca por los distintos accesos de la costa sur del
río Negro es otra oportunidad para aprovechar al máximo el área en su
estado natural. También el turismo geológico y paleontológico ofrece
excursiones guiadas por la zona, acompañadas por charlas sobre como es
el trabajo de los paleontólogos.
Los que ya han sido protagonistas de este tipo de recorridos no dejan
de recomendar el trekking nocturno, una experiencia única que incluye
caminatas por senderos sinuosos que no solo permiten interpretar el
paisaje, sino también descubrir todas las maravillas del misterioso
lugar.
Además, desde la extensa playa de canto rodado, se puede disfrutar del
balneario del Náutico observando en su hábitat natural, aves acuáticas
como el cisne de cuello negro, cormoranes, garzas, gallaretas y
variedad de patos. Estas aguas, caudalosas y transparentes son
propicias para la pesca. Las truchas y los pejerreyes que la habitan
son codiciados en el mundo por su sabor. El lugar permite una escapada
de fin de semana para estar tirado en la playa, disfrutando del sol,
de los mates y del silencio. Las reservas se pueden realizar en la
Dirección de Turismo o al teléfono 02941-423195

La parte vieja del cementerio quedó en el olvido

El mantenimiento de una parte del cementerio local ha
producido numerosos reclamos en los últimos días. La parte vieja esta
abandonada, el deterioro de la tumbas y la falta de riego en el sector
más antiguo deja en evidencia algunas falencias por parte de los
encargados. Sin embargo después de que una señora protestara en
televisión, las cosas empezaron a cambiar.

Muchos vecinos expresaron su reclamo porque cada vez se hace más
notorio el abandono en el sector viejo del cementerio de la ciudad.
Las tumbas de esta zona han quedado olvidadas tanto por los familiares
como por parte de los encargados. Las lápidas se han caído, los yuyos
crecieron a su alrededor y la tierra seca cubrió todo tipo de
recuerdos que suelen dejare en estos lugares. Las fotos se
deterioraron, las flores se volaron y los rosarios, medallas y
recordatorios han quedado desparramados por cualquier lugar. Este es
el panorama de una parte de la necrópolis. Sin embargo hay dos caras
de una misma moneda. El sector nuevo fue el destinatario de las
mejoras por parte de la administración municipal. Las instalaciones de
agua permiten un permanente mantenimiento, las tumbas se encuentra
ordenadas y toda la zona esta ampliamente iluminada lo que permite
controlar y reducir la cantidad de hechos vandálicos que hasta hace un
tiempo atrás fue una constante en el lugar. Esta parte, además de
estar bien cuidada, ha sido ampliada e incluso ofrece una mayor
capacidad de nichos y fosas en tierra.

Luego del reclamo, los encargados pusieron la atención en el sector
más viejo, ya que muchas tumbas llevan varias décadas en el lugar y no
tienen familiares que se ocupen de su mantenimiento. Este medio
realizó una recorrida por el lugar y ya estaban disponibles algunos
contenedores para depositar yuyos y basura que andaba volando por la
parte vieja. También varios encargados se encontraban trabajando para
dar respuestas a los vecinos que todavía se acercan periódicamente a
la zona y también merecen ser destinatarios de todas las mejoras y los
cuidados que se han realizado en la necrópolis.

La ciudad continúa liberada



Varios semáforos de la ciudad continúan sin funcionar y
esto ha generado algunos inconvenientes en el tránsito. La esquina de
Tucumán y Sarmiento se encuentra liberada hace varios días. Durante
los fines de semana y en las horas “pico” hay que circular con mucho
cuidado por el centro y algunas otras arterias que se han vuelto muy
complicadas al momento de manejar.

Según lo que se informó hace algunos días desde la dirección de
tránsito, varios semáforos se habían desprogramados como consecuencia
de las ráfagas de viento que azotaron a toda la región y que produjo
numerosos inconvenientes. A este problema se le sumó que la persona
encargada del mantenimiento de los semáforos se encontraba de
vacaciones. Ya han pasado varios días y muchas esquinas de la ciudad
muy transitadas todavía se encuentran liberadas. El caso que más
preocupa es la intersección de calle Evita y San Juan, una arteria con
mucha afluencia de tránsito ya que conecta la ruta y el centro con
todo el norte de General Roca. La semana pasada se produjo un
accidente en este lugar donde dos efectivos de la Comisaría 21, que
está a algunas cuadras, colisionaron con un automóvil mientras se
dirigían a un almacén que estaba siendo asaltado. Algunos vecinos
comentaron que “desde que la esquina está sin el semáforo se ha vuelto
muy peligrosa, principalmente por los colectivos urbanos que pasan con
varias frecuencias por el lugar”, enfatizó un comerciante de la zona.
También han aumentado los accidentes con motos y para los chicos del
barrio, la esquina es una “bomba de tiempo”, manifestaron preocupados
los vecinos.

El retraso en esta reparación se debe, según explicaciones que se
hicieron a este medio hace ya varios días, a la demora en la llegada
de una plaqueta que se debe cambiar para que el semáforo empiece a
funcionar.

Otra esquina donde también es recomendable manejar con precaución es
sobre calle Tucumán y Sarmiento. Muchos vehículos circulan por esta
zona, teniendo en cuenta que es una de las principales arterias del
centro de la ciudad. Varias frenadas repentinas, motos que esquivan a
los autos y transeúntes que no saben cuando pasar, son una postal ya
casi habitual en esa esquina, desde que el semáforo no funciona.

Según algunos taxistas, que recorren permanentemente las calles, los
semáforos de Mitre y Sarmiento, Tucumán y Misiones, Villegas y Don
Bosco, también están fuera de funcionamiento.

La esquina que si se reparó, tal como se había anunciado, fue la de
calle Mendoza y La Plata. Afortunadamente el tránsito esta más
ordenando en este punto de la ciudad, ya que es otra arteria
complicada donde ya han ocurrido algunos accidentes.

Choquó y le dio positivo el control

No es la primera vez que sucede y el aumento en los casos
está preocupando cada vez más. Ayer dos vehículos chocaron en una
céntrica esquina. La colisión solo produjo daños materiales, pero
cuando intervinieron los agentes de tránsito descubrieron que uno de
los conductores estaba alcoholizado.

Sucedió a las 7 de la mañana de ayer, cuando seguramente muchos salían
de los boliches y confiterías de la ciudad que por esa hora ya estaban
cerrando. En ese momento, un Fíat Palio que circulaba por calle
Villegas, embistió de lleno a una camioneta Peugeot Partner, cuando se
cruzó con ella en la intersección con calle Kennedy. Consecuencia del
impacto la camioneta dio un giro total y terminó en la dirección
contraria a la que venía circulando.

La policía y los agentes de tránsito trabajaron en la esquina por
algunos minutos. Cuando le realizaron el control de alcoholemia a los
conductores, uno de los test dio positivo. El hombre que manejaba el
Palio lo hacía en estado de ebriedad por lo que su vehículo fue
secuestrado. Ahora el dueño deberá abonar una multa para poder
retirarlo y permanecerá 6 meses inhabilitado para conducir.